Đường Hồ Chí Minh: Chậm tiến độ 2 năm, chưa rõ thời gian kết thúc

0
21




Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội cho thấy, trong 5 năm (2017-2021), dự án đường Hồ Chí Minh được tiến hành chỉ đạt khoảng 8% tổng trọng lượng.

Đường Hồ Chí Minh: Chậm tiến độ 2 năm, chưa rõ thời gian kết thúc  Đường Hồ Chí Minh: Chậm tiến độ 2 năm, chưa rõ thời gian kết thúc photo1653383189462 165338318953465242880

Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể. Ảnh: Quốc hội.


Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội cho biết thêm, trong 5 năm (2017-2021), dự án đường Hồ Chí Minh được triển khai chỉ đạt khoảng 8% tổng trọng lượng.

  • 24-05-2022 Đại biểu Quốc hội đề nghị dùng công cụ thuế để kiểm soát giá xăng dầu
  • 24-05-2022 TP HCM giải quyết vi phạm về thuế hơn 4.880 tỉ đồng
  • 24-05-2022 Đại biểu Quốc hội: Cần đẩy nhanh các phương án để phục hồi tài chính

Sáng 24/5, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 3, Quốc hội đã nghe Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể trình bày tờ trình số 157/TTr-CP ngày 5/5/2022 của Chính phủ về tổng kết, đánh giá tổng thể và toàn diện tình trạng tiến hành Nghị quyết số 66/2013/QH13 và kế hoạch thực hiện dự án đường Hồ Chí Minh giai đoạn tiếp theo sau.

Theo dự kiến, thời gian hoàn thành nối thông toàn tuyến là năm 2020. Năm 2020 cũng là thời điểm ban đầu triển khai upgrade các tuyến theo tiêu chuẩn đường cao tốc. Tuy vậy, so với phân kỳ đầu tư đến năm 2020, dự án chưa đạt yêu cầu nối thông toàn tuyến từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) với mô hình 2 làn xe.

Theo tờ trình của Chính phủ, đến năm 2021, dự án đã được thực hiện hoàn thành khoảng 2.362 km/2.744 km, đạt 86,1% và khoảng 258 km tuyến nhánh; đang thực hiện 211 km; chưa bố trí vốn để gia công triển khai 171 km còn lại để nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh.

Bạn đang xem: Đường Hồ Chí Minh: Chậm tiến độ 2 năm, chưa rõ thời gian kết thúc

Một số vướng mắc được Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ ra như năng lực cân đối nguồn lực có hạn nên nhiều dự án phải dừng, giãn tiến độ, thậm chí chưa thể bố trí đủ nguồn vốn để nối thông toàn tuyến như mục tiêu của Nghị quyết; hay việc triển khai các dự án theo như hình thức công ty đối tác công tư (PPP) cũng gặp nhiều bất cập, các chủ thể đều hạn chế về kinh nghiệm, dẫn đến việc triển khai không tránh khỏi những sinh tồn, hạn chế…

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng cho thấy, Chính phủ đề xuất kim chỉ nam đầu tư đường Hồ Chí Minh giai đoạn đến năm 2025 hoàn thành các đoạn đang thực hiện, đồng thời cân đối sắp xếp nguồn lực để đầu tư 2 dự án thành phần đoạn Chợ Chu – Ngã Ba Trung Sơn và đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất, Gò Quao – Vĩnh Thuận. Tập trung nguồn lực hoàn thành 287 km thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi trùng với đường Hồ Chí Minh.

“Sau năm 2025 sẽ dựa trên nhu cầu, hiệu quả đầu tư, quy hoạch và năng lực cân đối nguồn lực của từng thời kỳ, đầu tư khoảng 634 km đường Hồ Chí Minh theo chuẩn cao tốc”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể phát biểu.

Thẩm tra tờ trình, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường (KH,CN&MT) Lê Quang Huy cho thấy thêm, với tiến độ như trên, trong 5 năm (2017-2021), dự án được tiến hành chỉ đạt khoảng 8% tổng cân nặng và đã chậm gần 2 năm đối với nhu cầu hoàn thành các dự án phần tử và nối thông toàn tuyến với mô hình 2 làn xe theo điều khoản tại Khoản 4 Điều 2 của Nghị quyết và chưa rõ thời hạn kết thúc.

Ủy ban KH,CN&MT đề nghị Chính phủ cam đoan rõ tiến độ triển khai dự án đã không đáp ứng được phân kỳ đầu tư theo yêu cầu của Nghị quyết và xác định rõ thời hạn thường xuyên triển khai dự án từ năm 2022.

Cụ thể, giai đoạn 2022-2025, cơ quan thẩm tra yêu cầu Chính phủ tích cực chỉ huy đẩy nhanh tiến độ, thanh quyết toán kịp thời, hoàn thành các dự án đang thực hiện triển khai dở dang, sớm đưa vào khai thác, sử dụng. Đối với các dự án còn lại, một số trong những dự án trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, một số trong những dự án khác đang được đề nghị thay đổi cách thức đầu tư, theo đó, cần nghiên cứu, đánh giá kỹ càng, chọn lựa giải pháp đầu tư thiết thực, công dụng.

Có thể bạn sẽ thích: Bất động sản 24h: Môi giới bất động sản Sài Gòn đổ về Nhơn Trạch chờ thời

Đường Hồ Chí Minh: Chậm tiến độ 2 năm, chưa rõ thời gian kết thúc - Ảnh 1. - WikiLand  Đường Hồ Chí Minh: Chậm tiến độ 2 năm, chưa rõ thời gian kết thúc photo 1 1653383184810154074587

Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Lê Quang Huy đề nghị Chính phủ cam kết ràng buộc rõ tiến độ triển khai dự án đã không đáp ứng được phân kỳ đầu tư theo nhu yếu của Nghị quyết. Ảnh: Quốc hội. – WikiLand

Về việc tăng cấp một trong những đoạn theo phân kỳ đầu tư, cơ quan thẩm tra nhấn mạnh yêu cầu của Nghị quyết là “upgrade các đoạn tuyến theo tiêu chuẩn đường cao tốc cân xứng với Quy hoạch cải cách và phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và góc nhìn sau năm 2020”.

Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã tích hợp dự án đường Hồ Chí Minh vào mạng lưới đường bộ, một trong những đoạn được quy hoạch là đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây và một vài đoạn đi trùng cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong đó một vài đoạn đang được đầu tư phân kỳ, một số trong những đoạn tuyến khác cũng đã được quan tâm đến đưa vào danh mục đầu tư công giai đoạn 2021-2025.

Có thể bạn sẽ thích: Nhà thấp tầng nhiều dự án khu đô thị tại khu Nam và khu Đông Sài Gòn thiết lập mặt bằng giá mới, tăng trên 30% sau 1 năm

Tuy nhiên, theo luật pháp tại Khoản 2 Điều 18 của Luật Đầu tư công, điều kiện quyết định chủ trương đầu tư chương trình, dự án là “không trùng lặp với các chương trình, dự án đã có quyết định chủ trương đầu tư hoặc đã có quyết định đầu tư”.

“Do đó, Ủy ban KH,CN&MT đề nghị Chính phủ nắm rõ các dự án đi trùng phải bảo đảm triển khai đúng tinh thần Nghị quyết”, Chủ nhiệm Lê Quang Huy nói.

Theo My Anh

Nhà đầu tư

Vnrex – Cập nhật tin tức mới nhất