Đầu tư cho hạ tầng giao thông: 1 trong 3 khâu đột phá chiến lược tại Quảng Ninh

Hàng loạt công trình giao thông được xây dựng và hoàn thiện

Thời gian qua, tỉnh Quảng Ninh đã triển khai nhiều nhiệm vụ, giải pháp hiệu quả trong việc thực hiện 3 khâu đột phá chiến lược về phát triển hạ tầng, cải cách hành chính và đào tạo nguồn nhân lực. Đáng chú ý nhất chính là việc đầu tư cho hạ tầng giao thông, tập trung đẩy nhanh thi công nhiều công trình trọng điểm.

Cuối năm 2018, Quảng Ninh đã đồng loạt khai thác chuỗi dự án giao thông trọng điểm như: cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn, cảng hành khách quốc tế Hạ Long… Đây là những dự án quy mô lớn, hiện đại, được gắn kết chặt chẽ tạo thành hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ hoàn chỉnh, góp phần nâng tầm vị thế của tỉnh. Đặc biệt, Quảng Ninh là tỉnh đầu tiên trong cả nước sở hữu sân bay tư nhân, cảng tàu khách chuyên biệt và tự làm đường cao tốc.

Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2018, triển khai kế hoạch năm 2019 của Bộ Giao thông Vận tải, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng khẳng định rằng, Quảng Ninh là điển hình trong cả nước về đổi mới, đột phá trong việc đầu tư hạ tầng, các địa phương khác trên cả nước cần học tập.

Năm 2019, tỉnh cũng có kế hoạch triển khai hàng loạt công trình trọng điểm khác như: hầm đường bộ xuyên vịnh Cửa Lục; đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả; cải tạo và mở rộng cầu Bài Thơ, đường bao biển Trần Quốc Nghiễn… Nhìn từ thực tế, có thể thấy, các công trình giao thông đã tạo được sự bứt phá nhanh chóng, hình thành cửa ngõ quan trọng, kết nối giữa Quảng Ninh và tỉnh thành khác, kết nối Quảng Ninh với quốc tế.

Hầm đường bộ xuyên vịnh Cửa Lục kết nối 2 khu vực Hòn Gai và Bãi Cháy

Quảng Ninh hiện đã hoàn thiện và thông qua quy hoạch phát triển hạ tầng giao thông đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030. Từ định hướng này, tỉnh sẽ tiếp tục thu hút đầu tư, đẩy mạnh và phát triển kinh tế, đưa Quảng Ninh vươn lên tầm cao mới, năng động và hiệu quả.

Đòn bẩy cho thị trường bất động sản

Hạ tầng giao thông được quy hoạch bài bản là tiềm năng lớn khiến Quảng Ninh trở thành mảnh đất màu mỡ để thu hút nguồn vốn đầu tư bất động sản. Theo kế hoạch, với việc triển khai hầm đường bộ xuyên vịnh Cửa Lục cùng tuyến đường bao biển Trần Quốc Nghiễn, Hạ Long sẽ có một trục đường bao biển dài, đẹp và đồng bộ, kéo dài từ Bãi Cháy tới Hòn Gai cho đến Cẩm Phả. Tuyến đường này kết nối vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long, các khu du lịch, vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng của Quảng Ninh.

Nằm ngay trên con đường Trần Quốc Nghiễn – con đường bao biển đẹp nhất Hạ Long, có thể nói, Mon Rosalia Villas của chủ đầu tư HD Mon Holdings là một trong những dự án bất động sản được hưởng lợi nhiều nhất từ sự phát triển hạ tầng giao thông. Dự án nằm tại vị trí cửa ngõ nối liền hai khu vực Hòn Gai và Bãi Cháy, trung tâm thành phố Hạ Long, cách hầm Cửa Lục chỉ chừng 1km, rất gần với cảng hành khách quốc tế, quốc lộ 18A và hàng loạt công trình giao thông quan trọng khác.

Mon Rosalia Villas nằm ở vị trí đẹp nhất khu đô thị Mon Bay

Không chỉ được hưởng lợi về hạ tầng giao thông, Mon Rosalia Villas còn “hút” khách hàng bởi những ưu điểm nội tại khác. Hướng tới đối tượng khách hàng là những người có nhu cầu sống cao, chủ đầu tư HD Mon Holdings cũng không nằm ngoài cuộc đua tiện ích. Mon Rosalia Villas được bao bọc bởi một cộng đồng cư dân văn minh, hệ sinh thái dịch vụ tiện ích 5 sao sang trọng với hệ thống an ninh, bảo vệ 24/24h, bể bơi 4 mùa, bể bơi ngoài trời, phố đi bộ sầm uất… Bên cạnh đó là các dịch vụ thiết yếu và đẳng cấp như trung tâm thương mại, phòng gym, spa làm đẹp, khu phố mua sắm shophouse nhộn nhịp, quảng trường hướng biển, phố đi bộ… đáp ứng được tất cả những yêu cầu khắt khe nhất của các khách hàng phân khúc cao cấp vốn nổi tiếng cầu kỳ, kỹ tính.

Ánh Dương

Theo Trí thức trẻ